Para o Darien

25 de janeiro de 2010

Ontem à noite, Igor Skyped me para ver onde eu estava (que nos conhecemos no Dia de Ano Novo Honduras e montou juntamente com Mario). Acontece que ele já estava na Cidade do Panamá, e queria saber se eu estava por perto. Ele queria andar no Darien e pensei que poderia ser melhor se nós dois fomos toegther.

Eu tive um dia muito longo e chato na sela travessia do Panamá em um dia, mas finalmente chegou na Cidade do Panamá depois de cruzar a Bridge of the Americas (mais ... o ... PANAMÁ CANAL!)

O DARIEN

Vou citar Wikipedia: % C3% http://en.wikipedia.org/wiki/Dari A9n_Gap

"A Gap Darién é uma grande área de pantanal e floresta undeveloped separando Panamá ( América Central ) e Colômbia ( América do Sul ). Mede pouco mais de 160 km (99 milhas) de comprimento e cerca de 50 km (31 milhas) de largura. Não é possível cruzamento entre a América do Sul e América Central por terra sem passar pelo estreito de Darién. Roadbuilding por esta área é caro, eo pedágio ambiental é íngreme. Consenso político em favor da construção de estradas não emergiu. Não há nenhuma ligação rodoviária através do Darién Gap ligação Norte / América Central com a América do Sul. É, portanto, o elo perdido da estrada Pan-americana . "

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Bem, o dia seguinte, cavalgou bem cedo (é Dang quente no Panamá!)

Eu não sou muito bom com as cidades, então segui Igor.

Quando chegamos no caminho certo (o hig tidbit última da rodovia Pan-Americana), eu estava na liderança.

Muito legal ter outra moto na minha espelhos após todo este tempo sozinho.

Finalmente saiu da Cidade do Panamá e é subúrbios e ele ficou bastante rural. Flat. Quente. Agrícolas. Emocionante.

Estávamos andando até o fim da auto-estrada na América do Norte ...

Nosso primeiro de seis, conte-os, seis paragens militar no caminho para Yavisa (o fim). Igor estava ficando um pouco irritado, e eu ficar sem cópias dos meus documentos para que eles tiveram que painstakingly notate todas as minhas credenciais (Passport #, # Placa, Vin #, etc)

Eu perguntei porque eles precisavam da informação várias vezes, e eu estava sempre disse que era para a nossa segurança ... que eles registrados todos indo para o Darien, para que se não chegar ao próximo checkpoint, eles saberiam. Um militaria mesmo foi tão longe para me dizer que eles chamavam de frente para o próximo checkpoint. Soou bem para mim! [Esta informação serviu para amenizar a minha irritabilidade no calor grau 928, ter que parar no sol quente e produzir papelada que eu tinha acabado produzido 15-300 minutos atrás.] [Nota: Nem uma única militaria xadrezes OUT do Darien. Nem um único militaria cruzados nossa papelada ou nossos números ou incomodado para se certificar de que não havia sido perdido no Darien ou verificados nos de volta "em". Eu presumo que eles ainda estão procurando por nós.]

Bem o suficiente de que precisamos comer. De frango para o pequeno almoço! (Pobre Igor, ele não tem a minha mesma tolerância para cada refeição é-galinha).

Bikes feliz.

Condições da estrada variadas. Você tinha que prestar atenção, às vezes a estrada só iria dar, às vezes, haveria um buraco enorme no meio do nada, às vezes tantos buracos que você não podia evitá-los, apenas stand up sobre os pinos e espero que você não obter uma flat se você estivesse indo rápido demais ...

Foi divertido estar andando com alguém para uma mudança.

Temos um pouco bobo de vez em quando, passando uns aos outros, tirando fotos, etc Igor também está viajando sozinho, e assim ele entendia o que era um deleite ter alguém para tirar fotos de você, eu quase não tenho qualquer de mim mesmo !

Tal como o meu corte de cabelo $ 2,50? Eu tenho esportivos que desde a Nicarágua. (Ei, se você estiver indo cortar o cabelo ruim, assim como você pode pagar R $ 2,50 para ele! Uma vez eu pago R $ 50 para um corte de merda!) Pelo menos meu cabelo estava fora dos meus olhos.

As tribos indígenas tradicionalmente construir suas casas acima do solo. Fomos informados de que mantém as serpentes para fora.

Eu soprei passado este bicho louco tryingto fazer o seu caminho através da estrada ... OMG! A preguiça de três dedos! E o homem, ele estava lento!
No começo eu pensei que ele foi atingido, ele foi deixando um rastro molhado atrás dele. Igor e eu fiquei na estrada e acenou pessoas ao seu redor ... e um pequeno carro parou também.

O sujeito tem uma vara e ajudou a preguiça ao longo ... e me explicou que a preguiça foi para uma enterrada no fluxo, ele não foi atingido em tudo o que ele simplesmente não conseguia mover-se rapidamente em todo o pavimento. SE ele meio que empurrou-o ao longo enquanto sinal de trânsito ao redor (e tirou pics).

Uma vez que o Sr. Preguiça chegou à árvore, alll de repente ele estava muito rápido 9in tipo uma preguiça de passagem)

Eu estava tão aliviado que a preguiça não ficou ferido, a pista atrás dele, era apenas a água do córrego.

A família então perguntou sobre nós, e queria uma foto comigo, então tivemos uma sessão de fotos impromtu estrada.

De volta à estrada (graças a Deus, que era 951 graus no sol!)

Um sinal para o fim da estrada. Yavisa é a cidade no final da Rodovia Pan-Americana.

Igor e eu continuo andando pela cidade e pedindo às pessoas, com certeza deve haver um "fim da estrada" sinal??

Finalmente Igor disse que viu fotos de motos na ponte sobre Forum euromilhoes.com, e que devemos tomar algumas fotos lá.

Mas eu ainda queria fotografar o final "da estrada sinal", por isso fizemos mais uma volta ...

Em última análise, nos comunicamos por um "Bienvenidos Yavisa" sinal.

Rolar para fora da cidade. Foi um pouco vagos, e eu estava feliz de estar com um parceiro de viagem.

Bem Igorr pensei que eu estava louco quando eu wante fazer uma inversão de marcha para ver algo pendurado de uma árvore ... acabou que são ninhos de pássaros ... Eu tenho que descobrir que tipo de pássaros, mas eles voam Full Tilt Boogie no ninho, susp

terminou e balançando na brisa ...

Bem, era hora do almoço waaaaaaaaaaaaay passado e precisávamos comer. Igor viu este lugar na estrada ...

a comida era saborosa, embora a carne queimada e um gordo bit.

Tarde demais para andar todo o caminho de volta à Cidade do Panamá, nós dividimos um quarto de hotel em Meteti. Igor entrou em seu bug net e conversamos por algumas horas. Ele adormeceu sentença praticamente mid. Tinha sido um dia longo e quente.

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No dia seguinte continuamos andando de volta para Cidade do Panamá ...

Pequeno-almoço Igor (que é de mandioca no lado-a raiz vegetal)

Meu almoço (um guisado das sortes, também servido com mandioca).

O meu era gostoso

Após café da manhã continuamos nossa busca por um lugar onde fomos informados de índios nativos tinham uma aldeia podemos visitar. Nós continuei recebendo direções semelhantes, e assim seguimos a estrada até Puerto Lara, onde todas as direções coincidiu. Era de terra, e um pouco "áspera". Duas vezes eu saí da bicicleta para olhar para o que se estendem sobre a crista de uma colina. Eu tenho muito peso sobre a moto e é danado de difícil.

estamos muito feliz por ter finalmente encontrado a vila

Uma multidão de curiosos nos rodeia (ainda um pouco inquietante para mim, eu estava feliz que eu estava com Igor). Estamos quentes e sede, e, veja só, nós somos capazes de comprar uma Coca-Cola iin esta aldeia remota. Vai entender.

Eu estou falando com um casal de mulheres indígenas na bikes, e Igor é convidado para a "cabana" principal sobre palafitas. Acontece que eles têm um "hotel" lá para os turistas. Nós dois lamentamos que não sabia disso a noite anterior, foi ter sido uma grande experiência para passar a noite na aldeia.

A tribo Wooran são um povo indígena que são conhecidos por seu artesanato (sementes esculpida e cestaria incrivelmente fino) e para o fato de que as pessoas se pintam cerimonialmente (e muitas mulheres acontecer de sair por aí pintado e topless). Eles também acontecerá a pintura turistas (para uma taxa de US $ 2)

"Por que não?", Dizemos.

Então, aqui estão algumas sementes na pricess de ser esculpido ... Observe a "ferramenta".

A tribo tem um monte de interesse em nós (enquanto nós estamos lá nós não sabemos que eles acttually incentivar o turismo, nós pensamos que somos "especiais" encontrar esta tribo há muito perdida, mas acontece que a pousada que ficamos em volta no Panamá cidade tem uma brochura sobre eles ... ha!)

Ao longo da próxima hora mais e mais pessoas passar por aqui e trazer os seus carvings e cestas ... Eu não posso decidir, como eu quero comprar alguma coisa, mas eu não quero levar nada. Eu finalmente acabar comprando o beija-flor retratada aqui, foi a primeira que viu e mais "precisos". Detalhe inacreditável. Estas são as sementes que eles molho em água para facilitar a escultura. Muito legal.

aqui é um dos cestos ... Ela vem trabalhando nisso há 8 meses ...

Bem, eu finalmente comprar a minha escultura, e nós dois e ao mesmo tempo sinto que é hora de sair. Tomamos mais um par de fotos e fugir de volta até a estrada de sentido único. Falamos sobre isso em torno da curvatura, e nós dois concordamos que era como, de repente não estávamos mais bem-vindos, e foi definitivamente hora de sair. Estranho.

Bem, fantasia tthat. Aqui estávamos pedindo todos os locais que vimos para onde ir, e uau! essas pessoas indígenas têm mesmo um quadro de avisos (que perdemos!) Telling pessoas onde encontrá-los ... acho que nós não estávamos realmente Indiana Jones-ing depois de tudo!

Trás para fora e na calçada ... e eu estava levando porque eu estava em VAZIO! Nós estávamos esperando para torná-lo ao posto de gasolina que encheu menos no caminho para Yavisa ... eu finalmente encontrei um posto de gasolina, mas não era o mesmo de antes. Eu não acho que muito do que no momento ...

Mas agora eu estava seguindo Igor e de vez em quando eu iria ver alguns puffs de preto que sai do seu KLR ... hm ...

O almoço!

Mas hey, depois do almoço a minha moto não quer começar ... muito poopy. Manivela. Manivela. Manivela.

Finalmente eu dei-lhe alguns choke e voila! Começou. Ok, então eu assumo a minha moto estava soprando fumaça negra agora também ...

Igor pergunta se estamos a observar tartarugas ou se estamos a ir lenta como tartarugas ...

De volta para o caos que é Cidade do Panamá. Você pode ver a influência norte-americana?

Nós estávamos lá por cerca de 85 anos; construiu o canal, em seguida, "administrado" até 31 de dezembro de 1999, quando abruptamente puxado para fora e deixou para os panamenhos (Panama Canal Authority)

Nós decidimos tomar o tollwayback em Panama City-estávamos apertado de tempo e queria ver várias coisas. Além disso, foi 957 graus fora e por que mexer em tráfego com todos os seus equipamentos em que a temp?

igor queria ir para o Mirador e ver a cidade a partir desta colisão da terra ... nós ferida nossa maneira voltas e voltas ... através roughest de bairros na Cidade do Panamá. Aqui ele pára para obter direcções de as duas únicas pessoas que pensávamos que podia confiar ...

Depois de meia hora frustrante, chegamos ao parque e foi dito que acabou de fechar. Mas nós podemos andar acima, se nós gostamos ... (sim, certo, na engrenagem da motocicleta completa em 982 graus de calor ... direito!) Grrr.

Então lá vamos nós para ver o Canal do Panamá ... "Lonely Planet", diz 11/09 e 05/03 são as melhores épocas para ir. Great! É perfeito sincronismo 04:30! Finalmente descobrir o caminho certo, passado os recipientes de espera no porto.

podemos ver grandes navios para fora à esquerda, um composto miitary-olhando para o nosso direito ... devemos estar perto ...

YES!

Mas nos é dito no portão que eles têm fechado. Pedimos, eo guarda diz-nos eles fecham às 5:00. "Mas é 04:55 eu lamento ..."

NOPE!

Shoot, esta foi a minha única chance para ver o Canal do Panamá ... amanhã eu tenho que pegar um serviço de grande feito na minha moto. Então no dia seguinte eu voar a moto para a Colômbia. Acho que vou chorar ... mas estou tão bravo e chateado e HOT é difícil chorar.

Igor nos leva à Hospedaria de Clayton, abençoadamente localizado em um bairro residencial fora de Cidade do Panamá. Ele me convida para voltar para a cidade e ver o pôr do sol a partir da calçada, mas estou desmoralizado e HOT, uma combinação ruim, então eu decidi ficar e mau humor. Pobre de mim.